贛瑞市政工程有限公司-我們相信，如果一個公司沒有一種合作共贏的意識，那么從開始，這項合作就注定坎坷。我們信仰每一個項目都是需要用心呵護，這樣才能使它成為可持續發展的橋梁。所以，我們從2012年走到了現在。我們的業務從英雄城市南昌，也走向了全國。我們的工作著眼于解決實際問題，驗證的有效方法，就是看問題是否得到了解決。
   我們是一家專業的排水管網維護及非開挖修復施工企業，業務包含了CIPP紫外光固化修復、局部樹脂固化修復、雙脹環固化修復、CCTV機器人管網檢測。
漯河不銹鋼雙脹環修復公司

日前該工廠再度出事，起火冒出滾滾濃煙。據報道，阿科瑪集團的這處化工廠位在休斯敦東北方克羅斯比。颶風“哈維"肆虐導致斷電后，該工廠廠區內存放不穩定化學品的9個貨柜，已無法冷卻用來生產塑料和其他產品的有機過氧化物，這些化學品因此變得不穩定并且發生分解。阿科瑪集團聲明稱，得州哈立斯郡緊急應變中心人員在當地時間1日傍晚5時5分左右看到廠區冒出滾滾濃煙。該廠一名員工證實：“我們早已預期會有這種反應，也采取措施并疏散那個區域，那附近已經沒有人。

安全文明措施 
1、施工均在量車流量較大的地段，安全標志、隔離設施必須設置到位
2、運輸污泥車輛停放要整齊合理，不影響其他車輛及行人
3、下井前必須先檢測井內空氣質量，達標后方可下井作業
4、下井作業人員須佩帶安全帽
5、必須在作業現場配備井下救急的防毒面具。而且必須使用供壓縮空氣的隔離式防毒面具（例如壓縮空氣呼吸器），嚴禁使用過濾式防毒面具和隔離式供氧面具；
6、下井前必須檢查有關急救器材是否完好，做好保障工作
7、安排好井上監護人員 
8、封堵口放水前，必須確定所有人員已離井，并逐一清點
9、作業完成后，監護人員必須逐一清點人員
10、使用發電機時，接電線路要合理規范，并裝設漏電保護器

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每經記者歐陽凱每經編輯陳俊杰7月23日，《每日經濟》記者從多位業內人士處獲悉，深圳市財政委、發改委于近日下發了《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》。和去年補貼政策相比，除了燃料電池企業補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均明顯下降。此外，純電動客車、車、貨車的補貼標準相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購置補貼下降的同時，深圳對充電設施建設補貼則進一步傾斜，補貼相比去年足足提高了一倍。
施工主要事項

  1、施工準備：
  (1)、待修復管道施工前，必須進行停水檢查，確認管道損壞情況。嚴禁未經檢查，安排軟管內襯施工。
  (2)、管徑<800mm的管道檢查檢測應由檢測車完成；管徑≧800mm的管道檢查檢測應由檢測車或人員進管檢查檢測。
  (3)、檢查檢測應由專業技術人員（指導）完成。管道出現破損、裂縫、漏水、錯位、變形、腐蝕等必須正確描述其數量、位置、損壞程度情況。
  (4)、管道長度、埋深測量誤差宜小于±5cm，管道管徑測量誤差必須小于±5mm。
  (5)、進管檢查前，應斷水截流，不得滲漏。上游檢查井應設泵排水，防止滿溢。
  (6)、待修復管道管底有淤積物，內壁附有污染物時，必須沖洗清理，排干積水。
  (7)、待修復管道內有障礙物時，應予以清除。
  (8)、待修復管道內發生接口錯位，若錯位尺寸不到管徑的10%時，可以不作處理進行軟管內襯施工；若錯位尺寸超過管徑的10%時，應該對錯位點進行擴孔徑、墊襯坡角、注漿等方法處理。
  (9)、當管徑>1200mm，樹脂浸漬軟管管壁較厚，難以將軟管翻轉置入檢查井井筒時，檢查井井筒應進行擴孔預處理。
  (10)、待修復管道漏水嚴重，將影響樹脂固化時，必須對漏水點進行止水預處理或采取其他隔水方法處理。
  2、安裝：
  (1)、樹脂浸漬軟管安裝前，必須再一次對待修復管道進行管內情況檢查。
  (2)、安裝樹脂浸漬軟管時應符合：
  ①鋼管支架必須搭設牢固可靠，支架尖突部位、端頭均應用聚酯纖維氈、膠布等鈍化處理，防止在翻轉過程中刺破樹脂浸漬軟管。
  ②鋼管支架搭設高度，必須符合翻轉施工靜水壓力要求。
  ③翻轉頭綁扎應根據翻轉施工靜水壓力，確定綁扎匝數和緊箍程度。
  ④樹脂浸漬軟管在管道內翻轉前應先在管道內平鋪防護袋，防護袋不得扭曲或結扎。
  ⑤翻轉用水應該取用自來水或自然水體，不得使用受污染的水。
  ⑥為降低翻轉置入時的摩擦力，可將潤滑劑直接涂在樹脂浸漬軟管上或直接倒入翻轉用水中。
  ⑦翻轉用水注入流量和樹脂浸漬軟管翻轉輸送速度必須嚴格勻速控制。
  ⑧安裝完成后，兩端部樹脂浸漬軟管必須超出老管道20cm以上。
  3、固化與冷卻：
  (1)、供熱水設備應確保將熱水輸送到整個待修復管道，且循環熱水的平均溫度需達到樹脂固化所需溫度。
  (2)、加熱固化前，必須在伸入端部20~30cm位置安設溫度監測器，以便掌握樹脂固化過程的溫度變化。
  (3)、加熱固化過程中必須嚴格保持始端與末端之間的內部溫度差在15℃以內。
  (4)、加熱固化過程中必須根據樹脂浸漬軟管材料的設計要求，控制熱水的zui高溫度及相應溫度的持續時間。
  (5)、確認固化完成后，軟襯管冷卻必須逐漸降溫，防止軟襯管產生收縮裂縫。
  (6)、軟襯管必須冷卻至38℃以下，才能釋放靜水壓力或空氣壓力。
  (7)、端部遇大量冷水時，必須及時抽除冷水，并加入充足的熱水，使端部固化。
  4、端部處理：
  (1)、軟襯管內冷卻水抽除或空氣壓力釋放后，才能切割端部軟襯管，切口宜平整。
  (2)、軟襯管端部切口必須用快速密封膠（或樹脂混合物）封閉軟襯管與老管內壁的間隙。
  5、施工安全：
  (1)、熱固性樹脂、聚酯纖維氈等材料在貯存、攪拌、浸漬、運輸、安裝施工過程中嚴禁火源接近。
  (2)、進場前，應對現場施工設備進行安全檢查，確保工況正常。
  (3)、安裝樹脂浸漬軟管，若不能在樹脂固化前順利置入待修復管道，必須立即將樹脂浸漬軟管拖出待修復管道。
  (4)、待修復管道上下游檢查井封堵截流時，堵頭必須能夠抵擋其上下游管道內的靜水壓力。
  (5)、施工作業下井前，必須進行有毒有害氣體的監測，井下作業時應充分供氧。
  (6)、樹脂浸漬軟管安裝時，作業人員下井，必須佩戴防毒面罩，并確保其進出口暢通。
  (7)、浸漬樹脂、貯運、現場施工各環節，避免日光或紫外線照射，當環境氣溫高于18℃時，必須做好浸漬樹脂軟管的降溫措施。
  (8)、加熱固化過程中，熱水溫度持續升高，必須做好防護措施，避免熱水燙傷作業人員。
  (9)、軟襯管端部切割時，施工作業人員必須佩戴防塵護具，防止切割粉塵通過呼吸道、口、皮膚侵入人體